1. Llawlyfr newidynnau servo
Manteision: strwythur syml, dibynadwy, cost rhad;
Anfanteision: Mae'r strwythur rheoli â llaw yn fecanyddol, ac mae'r gosodiad yn anghyfleus pan fo'r llwyfan gweithredu ymhell i ffwrdd o'r pwmp. Mae'n anodd cysylltu a rheoli dyfeisiau mecanyddol eraill gydag un swyddogaeth. Yn addas ar gyfer offer gyda gweithredu a llwyth syml, fel ceir tanc.
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
2. newidyn rheoli o bell hydrolig
Nodweddion: Mae'r cynllun yn hyblyg o'i gymharu â newidynnau servo llaw, a gellir cysylltu olew hydrolig y mecanwaith rheoli hefyd â dyfeisiau eraill, megis dadleoli modur, brêc rheoli, ac ati.
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
Oherwydd y gall cyflymder yr injan a newidiadau dadleoli pwmp newid cyflymder y cerbyd, ac nid oes gan gyflymder yr injan unrhyw beth i'w wneud â'r newid dadleoli pwmp, mae'r ddau ddull amrywiol uchod yn fwy addas ar gyfer gweithrediad peiriant gan rannau gweithio eraill o'r cyfyngiadau cyflwr, rhaid cadw cyflymder yr injan yn gyson ac mae angen addasu cyflymder y peiriant, megis tractorau, peiriannau cynaeafu, palmantau, rholeri dirgryniad, ac ati.
3. Newidynnau rheolaeth gyfrannol electronig
Oherwydd cyfleustra'r system electronig, gosodiad cyfleus, arbed ynni, hyblygrwydd paru uchel, mae'r momentwm datblygu yn gymharol ffyrnig, ac mae gan y brif ffrwd ddau fath o reolaeth falf gyfrannol hydrolig electro a rheolaeth lled pwls falf solenoid cyflymder uchel. Oherwydd yr hyblygrwydd paru uchel, mae'n addas ar gyfer gwahanol fathau o offer mewn egwyddor.
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
Dull rheoli amrywiol o bwmp amrywiol mewn dyfais deithiol hydrolig
4. Rheolaeth amrywiol sy'n sensitif i gyflymder
Mae'r llawdriniaeth yn debyg i drosglwyddiad awtomatig. n0 yw'r cyflymder cychwyn. Pan fydd cyflymder y siafft mewnbwn yn uwch na'r pwynt hwn, mae'r mecanwaith newidiol yn cychwyn yn amrywiol. Ar gyfer pympiau amrywiol sydd wedi'u cysylltu'n uniongyrchol â'r injan diesel, mae n0 yn cael ei osod yn gyffredinol ar y cyflymder llwyth isaf sy'n cyfateb i'r injan sy'n gyrru'r pwmp, hynny yw, ychydig yn uwch na chyflymder segur yr injan (800r / min) o 1000-1100r / min. Mae cyfradd llif y pwmp yn newid wrth i gyflymder yr injan gynyddu i barabola. Pan fydd y cyflymder yn cyrraedd gwerth penodol, y dadleoli pwmp yw'r mwyaf, ac yna mae cyfradd llif y pwmp yn newid yn llinol gyda chynnydd cyflymder yr injan, fel y dangosir yng nghromlin 1.
Pan fo angen diystyru dadleoli mecanwaith newidiol rheoli
1) Ar gyfer anghenion gweithredu mecanwaith cerdded
Os yw cyflymder graddedig yr injan, mae gan y mecanwaith newidiol yr uchafswm dadleoliad (cromlin 1), pan fo'r llwyth cerdded yn fawr (pwysau'r system yn fawr), mae angen i'r injan allbynnu torque mawr, sydd wedi mynd y tu hwnt i uchafswm pŵer / trorym uchaf yr injan, felly mae gostyngiad cyflymder yr injan / fflamio gorlwytho, mae'r gostyngiad cyflymder yn golygu nad yw pŵer yr injan wedi'i ddefnyddio'n llawn. Mae fflachio gorlwytho yn fwy nag nad ydym am ei weld, felly mae angen i ni allu addasu lleoliad cychwyn graddiant /n0 cromlin 1 (cromlin 2), i newid dadleoliad y pwmp, fel bod cyflymder yr injan yn cael ei gynnal ger y cyflymder graddedig, a bod pŵer yr injan yn cael ei ddefnyddio'n llawn. Mae'r nodweddion allbwn "meddal" yn cael eu sicrhau.
2) Ar gyfer anghenion dyfeisiau eraill heblaw'r mecanwaith cerdded
Ar gyfer llwythwyr, fforch godi, ac ati, yn ychwanegol at tyniant, ond hefyd i weithredu nifer o ddyfeisiau eraill, oherwydd gofynion llif y dyfeisiau hyn, yr angen i gynyddu cyflymder yr injan, er mwyn sicrhau bod y cyflymder yn gymharol sefydlog, ond mae angen hefyd i reoli dadleoli'r mecanwaith amrywiol, fel ei fod yn cael ei leihau yn unol â hynny. Mae'r nodweddion allbwn "meddal" yn cael eu sicrhau.
Mae rheolaeth newidiol sy'n sensitif i gyflymder yn arbennig o addas ar gyfer cerbydau lle defnyddir y pŵer sylfaenol i gynhyrchu gyriant mawr, megis teirw dur, llwythwyr, tractorau, a cherbydau oddi ar y ffordd. Oherwydd bod y nodweddion allbwn yn "feddal", nid yw'n addas ar gyfer peiriannau amaethyddol, peiriannau cynaeafu, rholeri ffyrdd, a phavers y mae angen i'r cyflymder gyrru aros yn sefydlog heb gael eu heffeithio gan y llwyth.
